Imposition d’avoir des partielles suivants les niveaux d’amendements prescrits par le GSR – UE 661/2009 : 79R03 / 58R03/ 48R06 / 10R05 / …
NEWSLETTERS
DERNIEREMENT
INFOS UTILES
ECHEANCES
NOUVEAU RÈGLEMENT CADRE
NOUVEAU RÈGLEMENT CADRE
Imposition d’avoir des partielles suivants les niveaux d’amendements prescrits par le GSR – UE 661/2009 : 79R03 / 58R03/ 48R06 / 10R05 / …
PNEUMATIQUES VÉHICULES LOURDS
Tout pneumatique de classe C3 doit répondre aux prescriptions du niveau 2 concernant la résistance au roulement et aux prescriptions concernant l’adhérence sur sol mouillé
EMNR – MOTEUR STAGE V
Constructeurs de -100 véhicules, des conditions spécifiques existent … Contactez nous
RÉSISTANCE CABINE
Invalidation des réceptions dont la partielle Résistance Cabine ne répond pas à la série 02 ou 03 d’amendement du règlement 29.
PESAGE EMBARQUÉ (OBW) FILAIRE
Mise en place de dispositions en matière d’interopérabilité et de compatibilité des équipements de pesage embarqués utilisant une connexion filaire pour la transmission de données entre véhicule moteur et remorques
AVAS – PHASE 2
Système opérationnel jusqu’à 20km/h +marche AR si véhicule à un Niveau Sonore < tableau du R138 / Désactivation et mise en pause possible (en position marche par défaut) / Son produit semblable au son d’un véhicule de la même catégorie équipé d’un moteur à combustion interne + prescriptions spécifiques suivant R138 / Choix parmi différents sons pour satisfaire aux prescriptions R138
ANTI ENCASTREMENT ARRIÈRE
Invalidation des réceptions dont la partielle Anti Encastrement Arrière ne répond pas à la série 03 d’amendement du règlement 58 … voir notre note d’information
DIRECTION
Invalidation des réceptions dont la partielle Direction ne répond pas à la série 03 d’amendement du règlement 79
AVAS – PHASE 3
Système opérationnel jusqu’à 20km/h +marche AR si véhicule à un Niveau Sonore < tableau du R138 /Désactivation non autorisée mais mise en pause possible (suivant R138) /Son produit semblable au son d’un véhicule de la même catégorie équipé d’un moteur à combustion interne + prescriptions spécifiques suivant R138 / Choix parmi différents sons pour satisfaire aux prescriptions R138
RÉSISTANCE CABINE
SYSTÈME ET SÉCURITÉ HYDROGÈNE
MONTAGE DES PNEUMATIQUES
TMPS – Surveillance de la pression des pneumatiques
GSR 2 et SYSTÈMES AVANCÉS DE SÉCURITÉ – PHASE 1
voir notre page dédiée aux échéances du GSR2
AVAS – PHASE 4
Système opérationnel jusqu’à 20km/h +marche AR si véhicule à un Niveau Sonore < tableau du R138 /Désactivation non autorisée mais mise en pause possible (suivant R138) /Son produit semblable au son d’un véhicule de la même catégorie équipé d’un moteur à combustion interne + prescriptions spécifiques suivant R138 / Choix parmi différents sons pour satisfaire aux prescriptions R138
PESAGE EMBARQUÉ (OBW) SANS FIL C-ITS
Mise en place de dispositions en matière d’interopérabilité et de compatibilité des équipements de pesage embarqués utilisant une connexion sans fils pour la transmission de données entre véhicule moteur et remorques
GSR 2 et SYSTÈMES AVANCÉS DE SÉCURITÉ – PHASE 2
voir notre page dédiée aux échéances du GSR2
TMPS – Surveillance de la pression des pneumatiques
FREINAGE AGRICOLE R et S
GSR 2 et SYSTÈMES AVANCÉS DE SÉCURITÉ – PHASE 3
voir notre page dédiée aux échéances du GSR2
GSR 2 et SYSTÈMES AVANCÉS DE SÉCURITÉ – PHASE 4
voir notre page dédiée aux échéances du GSR2